http://www.r159.ru/news/R159 - Новостиru<p>Summit 850 X и SP, с гусеницами 154 и 165 дюймов отличаются улучшенной управляемостью, маневренностью и отзывчивостью.</p>Thu, 12 May 2016 17:24:00 +0300<p>Вне всяких сомнений, появление Summit 850 стало сенсацией! Обе модели Summit 850, и X, и SP, с гусеницами длиной 154 и 165 дюйма отличаются улучшенной управляемостью, маневренностью и отзывчивостью.</p> <p>Новые Summit построены на платформе REV 4-го поколения, благодаря которой&nbsp; контроль снегохода стал еще лучше, особенно при вхождении в повороты. Эргономия водительского сидения также была переработана, чтобы водитель мог занять максимально удобное положение. На новых Саммит можно увидеть открытые подножки с шарниром, которые обеспечивают большую свободу перемещения. Руль регулируется, легким движением можно настроить одно из четырех положений.</p> <p><img style="margin: 5px auto; display: block;" src="/images/News/2017-ski-doo-summit.jpg" alt="Новый Ski Doo Summit 850 построен на платформе REV 4-го поколения. Максимум маневренности и отзывчивости!" width="765" /></p> <p>Дизайн гусеницы также был усовершенствован. Конфигурация и расположение грунтозацепов было изменено: Ski Doo Summit 850&nbsp;154 выпускается с зацепами высотой 2,5 дюйма (6,3 см), а Ski Doo Summit 850&nbsp;165 &ndash; с зацепами высотой 3 дюйма (7,6 см).</p> <p>Новый двухтактный двигатель Rotax 850 E-TEC с вариатором pDrive обеспечивает 165 л.с. мощности и более быструю реакцию двигателя при нажатии на газ. Благодаря этому двигателю, новый Ski Doo Summit может похвастаться лучшим в сегменте горных и спортивных снегоходов соотношением веса к мощности. Более того, несмотря на мощность, эта модель отличается экономичным расходом топлива и масла. К тому е, двигатель теперь устанавливают четко по центру, обеспечивая равномерное давление на лыжи &ndash; таким образом, улучшается маневренность снегохода.</p> <p>И это еще не все! В новых Summit 850 можно будет увидеть обновленную переднюю подвеску RAS 3, которая стала на 300 граммов легче своей предшественницы RAS 2.</p> <p>В целом, новый Саммит стал легче аналогичной модели прошлого поколения на 11,3 кг.</p> <p>Благодаря сочетанию обновленной платформы REV и двигателю Rotax 850 E-TEC, новый Ski Doo Summit сможет стать началом новой эры горных снегоходов!</p>http://www.r159.ru/news/skidoo2017/http://www.r159.ru/news/skidoo2017/<p>Самое время заняться межсезонной подготовкой снегохода к предстоящей работе. И начать лучше всего со смены масла.</p>Fri, 03 Jan 2014 17:24:00 +0400<p>Зима приближается. Все говорит о предстоящей смене сезона. Снег уже выпал и прочно обосновался на Скалистых горах, как бы напоминая среднему западу, что зима не за горами.&nbsp;Самое время заняться межсезонной подготовкой снегохода к предстоящей работе. И начать лучше всего со смены масла.</p> <p>Для владельцев Yamaha Nytro смена масла рекомендована заводом изготовителем после завершения обкатки двигателя (500 миль), и далее, после каждого цикла в 2500 миль. Но мы считаем, что независимо от количества пройденных миль, неплохо начинать новый сезон с новым маслом. Почему мы говорим об этом? Дело в том, что когда снегоход простаивает без дела в межсезонье, конденсат начинает скапливаться в топливной системе и двигателе. Конечно, можно просто соблюдать рекомендации завода изготовителя, но снегоход прослужит значительно дольше, если вы станете проводить профилактические работы перед началом сезона.</p> <p><img title="Yamaha Nytro" src="/images/News/oil_change/snowmobile-oil-change-nytro-action.jpg" alt="Yamaha Nytro" width="600" height="394" /></p> <p><strong><em>Предварительное обслуживание техники поможет вам сэкономить время и деньги на последующих ремонтах.</em></strong></p> <p>Когда показания приборов сравнялись с отметкой в 500 миль, мы, по совету корпорации Yamaha решили заменить масло в нашем Nytro MTX 2012 года. Компания Yamaha прислала нам сменный комплект, предназначенный для двух моделей с тремя цилиндрами. Масло полностью синтетическое, имеется масляный фильтр и набор прокладок. Комплект пришел под номером LUB-SMBCG-KT-05. Компания Yamaha продает его в США по цене в 61,99$.</p> <p>Трой Джонсон одобрил наши начинания и решил помочь нам в замене масла на Yamaho Nytro. &laquo;Вы правильно сделали, что решили сделать это на начало зимы 2013 года&raquo;.&nbsp;</p> <p>Вот он, небольшой чемоданчик с инструментами от Джонсона. После продажи своей доли в компании Yamaha, Джонсон занялся разработкой высокопроизводительных продуктов для сервисного обслуживания и ремонта снегоходов Yamaha, а также других компаний и моделей оборудования. Он специализируется на настройке подвесок, турбокомпрессоров и других системах. Джонсон так же предлагает различные туры в районе реки Грей, рядом с Альпинами, Вайоминг. Он имеет договор с компанией Yamaha и может создавать частные гоночные команды и использовать гоночную трассу за Скалистыми горами. Соревнования проходят на снегоходах Hillclimb от ассоциации RMSHA. Если вам необходимо получить больше информации, вы можете связаться с ним по следующему адресу Lincoln County Customs (LCC), Alpine, WY (307-654-6637).</p> <p><img title="Инструменты для замены масла в снегоходе" src="/images/News/oil_change/snowmobile-oil-change-tools.jpg" alt="Инструменты для замены масла в снегоходе" width="600" height="438" /></p> <p><em><strong>У вас будет весь необходимый инструмент, в том числе и динамометрический ключ, необходимый для замены масла на Nytro.&nbsp;</strong></em></p> <p>Многие владельцы снегоходов <span lang="EN-US">Yamaha пользуются услугами сервисных центров и сдают туда свои машины для межсезонной подготовки и хранения. Но заменить масло можно и самостоятельно. Вот основная инструкция, которая подходит ко всем моделям:</span></p> <p>Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее чем 10 минут. Это прогреет двигатель и поднимет температуру масла.</p> <p>Так как вам придется работать под снегоходом, необходимо предусмотреть устройство для его подъема. Джонсон поднял его с помощью гидравлического подъемника, и затем установил на три алюминиевых опоры. Одна устанавливается под основание машины, и две под каждую лыжу. Обязательно убедитесь в устойчивости вашей конструкции &ndash; это необходимо для обеспечения безопасной работы.</p> <p>Теперь необходимо демонтировать капот и две боковые панели.</p> <p>Используя небольшую плоскую отвертку, откройте боковые (нижние) пластиковые крышки, они крепятся обыкновенными защелками.</p> <p><img title="Отверстие для слива синтетического масла" src="/images/News/oil_change/snowmobile-oil-change-oil-plug.jpg" alt="Отверстие для слива синтетического масла" width="600" height="450" /></p> <p><em><strong>Здесь показано отверстие для слива синтетического масла.</strong></em></p> <p>Открутите по два болта с каждой стороны, используя для этого 10-мм ключ. Запомните и отметьте, в каком положении установлены черно-цветные фланцевые шайбы &ndash; это поможет вам правильно собрать снегоход в будущем. Сохраните все болты и гайки, они будут использоваться повторно. Если у вас есть смартфон с видеокамерой &ndash; используйте ее для съемок всего процесса.</p> <p>Снимите защитную крышку с нижней части аппарата, для этого необходимо отщелкнуть четыре защелки. Кроме того, удалите стяжку, которая расположена горизонтально в задней части снегохода.&nbsp;</p> <p><img title="Демонтируйте пластиковую крышку, чтобы добраться до двигателя и масляного фильтра" src="/images/News/oil_change/snowmobile-oil-change-nytro-cowling.jpg" alt="Демонтируйте пластиковую крышку, чтобы добраться до двигателя и масляного фильтра" width="500" height="610" /></p> <p><strong><em>Демонтируйте пластиковую крышку, чтобы добраться до двигателя и масляного фильтра.</em></strong></p> <p><span>После того, как вы демонтируете все крышки, вам откроется доступ к масляному фильтру, и вы увидите пробку сливного отверстия. По совету Джонсона, сейчас предоставляется возможность дополнительного осмотра двигателя. Так как крышки все равно открыты, внимательно осмотрите трансмиссию, двигатель и детали привода, муфтовые соединения, сцепление. Возможно, вы сможете обнаружить изношенный ремень, ослабление болтов крепления, поломанный подшипник или грязь, попавшую в электронику снегохода.</span></p> <p><span>&nbsp;Для того чтобы открыть сливной поддон вам понадобиться 5-мм шестигранный ключ.&nbsp;Немного пониже масляного фильтра вы обнаружите несколько винтов. Выберите только один, с медной шайбой (это пробка для слива масла). Открутите ее и дайте маслу стечь в заранее приготовленную емкость.</span></p> <p>&nbsp;Теперь снимите масляный фильтр. Обратите внимание, что в цилиндрах находится небольшое количество масла. Дело в том, что Yamaha применяет специальную систему с сухим картером. В случае с Nytro, основной объем масла находится в резервуаре с правой стороны двигателя.</p> <p><img title="После того, как вы удалили пластиковую крышку, не отвлекайтесь на обслуживание сцепления и других узлов двигателя" src="/images/News/oil_change/snowmobile-oil-change-exposed-clutches.jpg" alt="После того, как вы удалили пластиковую крышку, не отвлекайтесь на обслуживание сцепления и других узлов двигателя" width="500" height="572" /></p> <p><em><strong>После того, как вы удалили пластиковую крышку, не отвлекайтесь на обслуживание сцепления и других узлов двигателя.</strong></em></p> <p>Вот некоторые особенности в использовании сухого картера:</p> <p>Существуют конструктивные отличия в связи с использованием этой системы &ndash; обычно моторное масло скапливается под блоком цилиндров в нижней части двигателя. В системе с сухим картером пространство ограничено нижней крышкой, и правильное расположение двигателя имеет первостепенное значение. Так же отсутствует масляный поддон, что облегчает всю конструкцию. Другой причиной установки системы с сухим картером, является необходимость обеспечения смазки двигателя при неожиданных или крутых поворотах машины. Действительно, снегоход может спускаться или подниматься в гору, и чтобы уменьшить риск масляного голодания или аэрации используется надежная система с сухим картером. Она обеспечивает постоянный поток масла.</p> <p>Единственным слабым местом в этой системе является то, что она не может обеспечить правильную работу двигателя, если снегоход перевернется. В этом случае необходимо срочно заглушить машину. Джонсон рекомендует горным гонщикам использовать специальное крепление, чтобы предотвратить переворачивание аппарата.</p> <p>Но давайте вернемся к нашей замене масла.</p> <p>Установите емкость под поддон снегохода и отверните сливную пробку на масляном резервуаре, используя при этом 12-мм гаечный ключ. У вас должно слиться примерно три с половиной кварты масла.</p> <p><img title="Современные снегоходы оборудованы четырехтактными двигателями с низкой посадкой" src="/images/News/oil_change/snowmobile-oil-change-nytro-engine.jpg" alt="Современные снегоходы оборудованы четырехтактными двигателями с низкой посадкой" width="400" height="533" /></p> <p><strong><em>Современные снегоходы оборудованы четырехтактными двигателями с низкой посадкой. Для их обслуживания придется повторно разбирать машину. Не поленитесь сделать профилактический осмотр для основных систем.</em></strong></p> <p>На масляном фильтре вы обнаружите две небольшие медные шайбы. Демонтируйте и используйте предоставленный вам комплект для замены.</p> <p>Теперь пришло время для замены сливных пробок. Компания Yamaha рекомендует использовать специальный динамометрический ключ с двумя вилками и фильтр. Для картера крутящий момент составляет до 7 футов на фунт, для крышки не более 11.</p> <p>Нанесите небольшое количество масла на прокладку и установите масляный фильтр, затянув крепежные болты с усилием в 10 футов на фунт.</p> <p>После повторной установки масляного фильтра, необходимо заполнить двигатель маслом. Снимите заливную крышку и, используя уровнемер, залейте необходимый объем синтетического масла в двигатель.</p> <p>Теперь необходимо убедиться в отсутствии утечек, для этого запустите двигатель и внимательно осмотрите поддон. Обратите внимание на состояние крепежей и места установки прокладок. Достаточно дать поработать двигателю в течение трех &ndash; четырех минут на холостом ходу, чтобы полностью заполнить всю систему. Если утечек не обнаружено, снимите крышки и проверьте уровень масла. Джонсон объяснил, что данную операцию необходимо производить сразу же после отключения двигателя, так как в противном случае масло стечет в картер и приборы покажут низкий уровень.</p> <p>Поддерживайте уровень масла в двигателе чуть менее четырех кварт. Не затягивайте сильно пробку, на ней расположен измерительный щуп и при сильной затяжке вы получите неверные показания.&nbsp;Проверьте плотность затяжки крышки заливной горловины и, при необходимости, подтяните ее с помощью специального ключа.&nbsp;Как только это будет сделано - замена масла завершена.</p> <p>Проверьте емкости с отработанным маслом, достаточно часто в них можно обнаружить неиспользованные болты или части крепления. Избегайте попадания отработанного масла на кожу, мы рекомендуем использовать специальные нитриловые перчатки при работе.</p> <p>Заново смонтируйте все защитные крышки в нижней части снегохода. Вот где может пригодиться сделанная ранее съемка с помощью смартфона.</p> <p>После этого проверьте затяжку болтовых соединений на гусеницах и системе стабилизации. Здесь рекомендуется использовать руководство по эксплуатации снегохода, там указаны все соединения и уровни усилий. От соблюдения этих рекомендаций зависит срок эксплуатации снегохода. Проверьте несущий трек, заднюю подвеску и рельсовые направляющие. Правильная регулировка спасет вашу машину от преждевременного и дорогостоящего ремонта и значительно продлит срок ее службы.</p> <p>Обратите внимание на состояние передней подвески и при необходимости отрегулируйте ее. Убедитесь в том, что А &ndash; образные рычаги свободно перемещаются вверх/вниз, и все опоры освобождены от ржавчины и грязи. Смажьте их в случае необходимости.</p> <p>Планируйте потратить на замену масла приблизительно от 45 минут до 1 часа (это для новичков). В дальнейшем все операции займут гораздо меньше времени. Кроме того, потратьте еще несколько минут на проверку задней и передней подвесок и оценку износа движущихся частей. Это поможет вам составить правильное мнение о степени подготовки вашего Nytro (или любого другого снегохода) к зимнему сезону.</p> <p>Мы рады, что обратились за помощью к профессионалам, прежде чем начать работу самостоятельно. Джонсон помог нам ценными советами и значительно сократил время на выполнение всех операций. Как и любой автомобиль, снегоход требует грамотного технического обслуживания. Это значительно продлевает срок его службы и делает его безопасным при эксплуатации.</p>http://www.r159.ru/news/kak_zamenit_maslo_v_snegohode/http://www.r159.ru/news/kak_zamenit_maslo_v_snegohode/<p>Более &laquo;... 70 процентов покупателей останавливают свой выбор на подержанной технике&raquo;.&nbsp;</p>Tue, 24 Dec 2013 20:37:00 +0400<p>По данным опросов, проведенных Международной ассоциацией производителей снегоходов, более &laquo;... 70 процентов покупателей останавливают свой выбор на подержанной технике&raquo;. Группа производителей также утверждает, что большинство из них &ndash; это молодежь, которая только начинает изучать особенности управления снегоходами и собирается &laquo;... двигаться дальше, чтобы впоследствии купить новую модель&raquo;. Мы не совсем уверены, что последнее утверждение факт или принятие желаемого за действительное, но если это так, то это может быть причиной беспокойства для производителей снегоходов. Дело в том, что покупатель может составить для себя ошибочное мнение об особенностях управления той, или иной моделью, так как использует для изучения подержанную технику.</p> <p>Если вы вообще знакомы с миром подобной техники, то должны понимать, что известные производители, такие как Honda или Yamaha, предлагают модели Kawasaki для того, чтобы привлечь к своей продукции внимание молодых гонщиков. Они надеются, что их технику будут покупать в течение многих лет и следить за новыми моделями известных брендов. В какой-то степени им действительно удалось расширить ассортимент производимых товаров, в основном за счет конструктивных изменений. Компания Honda продает свою продукцию, рассчитанную на семейное использование. Рекламная политика основана на постулате &laquo;Если вы ушли в виртуальный мир, то мы предлагаем вам окунуться в мир реальный. Он предназначен для райдеров любого уровня и поможет вашей семье собраться вместе&raquo;.&nbsp;</p> <p><img title="Arctic Cat" src="/images/News/used/arctic-cat-f570-1101.jpg" alt="Arctic Cat" width="600" height="352" /></p> <p><span style="font-size: x-small;"><em>Arctic Cat благодаря своей удачной конструкции пережил большинство моделей этого класса. Здесь используются ProCross и ProClimb шасси, он близнец F-570. Модель остается в категории наиболее популярных на рынке.</em></span></p> <p>Когда дело доходит до рядовых покупателей, важно знать, имеют ли они положительный опыт в этом виде спорта. А еще лучше, если выбранный ими бренд принес массу положительных впечатлений. Все это означает, что покупатель вновь обратиться к выбранному бренду и сделает предпочтение при покупке уже известной ему компании.</p> <p>Это одновременно хорошо и плохо. Новички приходят в спорт, с уже заранее сформированным мнением по поводу технических и эксплуатационных возможностей тех, или иных моделей. Это в некоторой степени затрудняет выпуск новинок. Не делает ли данная политика рынок более &laquo;плоским&raquo;?</p> <h2>Спортивные снегоходы на воздушной подушке &ndash; первые на выбывание в 2014 году?</h2> <p>Когда мы провели краткий ценовой обзор по новинкам снегоходов, мы обнаружили несколько интересных предложений. Обратите внимание на <span lang="EN-US">Polaris</span> 800 <span lang="EN-US">Rush</span> с электрическим стартером и пробегом всего в 1800 миль по цене менее чем 7000 долларов США! Или <span lang="EN-US">Polaris</span> 550 <span lang="EN-US">Shift</span> на воздушной подушке всего за 4899 долларов США. А ведь на его спидометре намотано всего 235 миль! Так стоит ли удивляться тому, что в магазинах простаивают новые модели вездеходов? И новые покупатели предпочитают приобретать подержанную технику? Учитывая то, что вышеперечисленные модели оснащены большинством технических новинок, применяемых в современных снегоходах, удивляться особенно нечему.</p> <p><img title="Polaris Rush" src="/images/News/used/polaris-rush-pro-r-1101.jpg" alt="Polaris Rush" width="450" height="574" /></p> <p><em><span style="font-size: x-small;">Последние модели Polaris Rush можно приобрести на несколько тысяч долларов меньше, чем на прилавках магазинов. В 2014 году их выпуск значительно сократился, сохранились только серии Polaris Rush Pro-R.</span></em></p> <p>Когда придет время совершать покупку, покупатель не изменит первоначально выбранного бренда. Он станет искать расширения возможностей аппарата и изучать более прогрессивные модели. Теперь, как опытный всадник, который уже освоился в седле, он начнет искать новые ощущения. Он начнет изучать информацию от друзей и стараться приобрести новый аппарат с гораздо большими возможностями. Тот факт, что он получил первый опыт на снегоходе с меньшими техническими характеристиками, станет основополагающим в его мышлении. Но небольшой пробег может означать многое, в том числе и наличие неблагоприятных сезонов для езды на снегоходе.</p> <p>Отсутствие снега означает только то, что нет возможностей для использования аппарата. Конечно, можно использовать прицеп и найти места с большим обилием снега. Но не каждый пользователь способен на это. Если горожанин живет на окраинах Бостона, то нет уверенности в том, что потратив несколько часов на поиски снега, он найдет приличную площадку для тренировок где-нибудь в северной части Нью-Гемпшира или штата Мэн.&nbsp;</p> <p><img title="Polaris Indy" src="/images/News/used/polaris-550-indy-1101.jpg" alt="Polaris Indy" width="600" height="390" /></p> <p><span style="font-size: x-small;"><em>Усовершенствованный Polaris Indy серии 550 будет иметь успех у покупателей в ближайшие годы.</em></span></p> <p>Производители снегоходов утверждают, что на весенней демонстрации будут представлены новейшие достижения в этой области. Одновременно, они поспешили подчеркнуть, что такие &ldquo;Демо&rdquo; имеют самое минимальное воздействие на рядовых покупателей. Производители снегоходов считают, или, по крайней мере, им хочется верить, что по сравнению с ранее выпущенными моделями они шагнули далеко вперед.</p> <p>Но как убедить в этом потребителя, который предпочитает приобрести Polaris 800 Rush с пробегом в 1800 миль, не обращая при этом никакого внимания на передовые разработки? Но тот человек, который купил в 2011 году Polaris 550 Shift и пришел за 550 Indy в 2014 году, знает что делает. Он переплачивает на 1500 долларов больше только потому, что уже осознал разницу между моделями. Двигаясь в этом направлении, можно постепенно приобрести модернизированный Polaris 800 RUSH ES цена которого составляет 6999 $. А в 2014 году выйдет в продажу Polaris 800 Rush Pro-r по розничной цене в 11799 $. Разница в цене при этом составит 4800$!</p> <p>Действительно, у производителей этого класса товаров существуют свои проблемы. Но это не означает, что можно сделать ставку на цену самого товара. Для многих из них &ndash; это просто игрушки, а истинных любителей такого вида товаров насчитываются единицы. Даже экономия топлива, на которую в последнее время обращают внимание разработчики новых аппаратов, не может стать значительным стимулом к совершению покупки. Но, тем не менее, даже намек на экономию топлива значительно расширяет возможности маркетинга. Но стоит ли обращать на это внимание рядовым покупателям? Если вы действительно хотите сэкономить на топливе, то почему бы не вернуться к ездовым лошадям? Для того чтобы кардинально изменить показания приборов, необходимо обратить внимание на то, как вы ездите. Судя по наваленному снегу, который мы часто можем встретить на шоссе в зимнее время года, большинство гонщиков не сдерживает газ, когда необходимо пересечь какое либо препятствие.</p> <p><img title="Yamaha Nytro" src="/images/News/used/yamaha-nytro-value-sled-1101.jpg" alt="Yamaha Nytro" width="600" height="508" /></p> <p><em><span style="font-size: x-small;">Благодаря новым функциям Cat на основе Viper, серия снегоходов Nytro от компании Yamaha должна быть востребована на рынке в ближайшие годы.</span></em></p> <p>Какие вопросы возникают на этом сегменте рынка, когда речь заходит о продажах снегоходов. Имеет ли значение высокая стоимость топлива, или появление нового снегохода стоимостью в 5000$ или получаемое удовольствие от использования этой техники перекрывает все мыслимые расходы? Возможно, использование снегоходов &ndash; единственный билет в большой спорт для многих покупателей. Если они получают огромное удовольствие от езды на снегоходе, то, скорее всего со временем они приобретут что то новое.</p> <h2>Модель 2014 года Polaris 550 Indy</h2> <p>На данный момент эта модель хорошо зарекомендовала себя на рынке. Возможно, ее использование дает наилучший опыт для новичков в этом виде спорта. Но это только предположение, нет никаких гарантий, что вскоре не появится еще более удачная модель. Так же как автопроизводители не могут сертифицировать подержанные автомобили, производители снегоходов могут только строить планы на будущее. Станет ли это стимулом для последующего копирования имидж &ndash; бренда, покажет время. Мы не знаем ответа, но если 70 процентов покупателей предпочитают приобретать подержанные снегоходы, хотим ли мы остаться в этом виде спорта?</p> <p><img title="Yamaha Vector" src="/images/News/used/yamaha-vector-1101.jpg" alt="Yamaha Vector" width="600" height="518" /></p> <p><span style="font-size: x-small;"><em>Новые покупатели выбирают модели от компании <span lang="EN-US">Yamaha</span>. За последнее время мало что изменилось.&nbsp;</em></span></p>http://www.r159.ru/news/poderzhannye_modeli_dlya_novichkov/http://www.r159.ru/news/poderzhannye_modeli_dlya_novichkov/<p>Разновидности снегоходов. От гоночных моделей до утилитарных и двух-местных.</p>Mon, 19 Aug 2013 01:57:00 +0400<table border="0"> <tbody> <tr> <td style="padding-right: 20px;" align="left" valign="top"> <h4>Гоночные модели с высокими ходовыми качествами</h4> <p>Отличаются высокой мощностью двигателей, лучшими амортизаторами, удивительной маневренностью, агрессивностью, отличными гоночными характеристиками и экстремальным внешним видом, что делает снегоходы этого класса похожими на огромных псов, идущих по следу. Если вы опытный наездник и агрессивный гонщик, то такой снегомобиль несомненно для вас.</p> </td> <td style="padding: 5px 0 5px 0; vertical-align: middle;" align="center"><img title="Гоночные модели с высокими ходовыми качествами" src="/images/News/gonochnye_modeli_s_vysokimi_hodovymi_kachestvami.jpg" alt="Гоночные модели с высокими ходовыми качествами" width="300" /><br /></td> </tr> <tr> <td style="padding-right: 20px;" align="left" valign="top"> <h4>Кроссовер-вездеход</h4> <p>Не имеет значения, едете ли вы по заснеженной тропе или штурмуете бездорожье, снегоход кроссовер позаботится о комфорте езды. Если до 20% своего времени вы проводите в глуши или до 80% вашего пути проходит по бездорожью одна из таких гусеничных машин (от 136 до 144 дюймов) поможет вам добраться туда, куда нужно. Все дело в универсальности.</p> </td> <td style="padding: 5px 0 5px 0; vertical-align: middle;" align="center">&nbsp;<img title="Кроссовер-вездеход" src="/images/News/krossover-vezdehod.jpg" alt="Кроссовер-вездеход" width="300" height="200" /></td> </tr> <tr> <td style="padding-right: 20px;" align="left" valign="top"> <h4>Спорт-трейл снегоход для пересеченной местности</h4> <p>Если при выборе снегохода вы руководствуетесь его ценой, то модель спорт-трейл как раз то, что вам нужно. Эти недорогие и простые в управлении машины в основном укомплектованы маломощными двигателями с воздушным охлаждением. Более дорогие модели этого класса отличаются повышенной комфортностью. Если вы начинающий сноубайкер, или решили приобрести снегоход с рук, или для вашего бюджета наиболее приемлем эконом вариант, то рекомендуем попробовать одну из таких машин.</p> </td> <td style="padding: 5px 0 5px 0; vertical-align: middle;" align="center"><img title="Спорт-трейл снегоход для пересеченной местности" src="/images/News/sport-trejl_snegohod_dlya_peresechennoj_mestnosti.jpg" alt="Спорт-трейл снегоход для пересеченной местности" width="300" /><br /></td> </tr> <tr> <td style="padding-right: 20px;" align="left" valign="top"> <h4>Туристические модели повышенной комфортности</h4> <p>Модели этого класса предполагают обеспечение наивысшего уровня комфортности, удобности, вспомогательного оснащения, универсальности и изысканности. Все существующие виды гаджетов и опционных устройств для снегоходов, неординарные идеи и немыслимые решения вы найдете в машинах этого класса. Так называемая &laquo;плюшевая езда&raquo;, сочетающая в себе роскошь и скорость, также является неотъемлемой частью пакета. Рынок снегоходов этой модели ориентирует производителей на то, чтобы расширить функциональные возможности этих удобных, теплых и надежных машин - &nbsp;повысить их проходимость, сделать их более утилитарными и пригодными для хранения.</p> </td> <td style="padding: 5px 0px; vertical-align: middle;" align="center"><img title="Туристические модели повышенной комфортности" src="/images/News/turisticheskie_modeli_povyshennoj_komfortnosti.jpg" alt="Туристические модели повышенной комфортности" width="300" height="200" /><br /></td> </tr> <tr> <td style="padding-right: 20px;" align="left" valign="top"> <h4>Двух-местные туристические модели</h4> <p>Путешествуйте всей семьей. Возьмите с собой супругу, детей, собак, родственников или тонны экипировки. С таким снегоходом это возможно. В большой туристической экспедиции такой комфортабельный и быстроходный крейсер-вездеход является насущной необходимостью.</p> </td> <td style="padding: 5px 0 5px 0; vertical-align: middle;" align="center"><img title="Двух-местные туристические модели" src="/images/News/dvuh-mestnye_turisticheskie_modeli.jpg" alt="Двух-местные туристические модели" width="300" height="200" /></td> </tr> <tr> <td style="padding-right: 20px;" align="left" valign="top"> <h4>Утилитарные модели</h4> <p>Если у вас есть неотложные дела в окрестностях дома, зимовки или фермы, то такой снегоход вам просто необходим. Снаряжение, инструменты, лесоматериалы, багажники, фаркопы, дополнительные пассажирские места и многое другое! Такие машины можно использовать для буксировки, толкания и даже для прокладывания маршрутов. Своего рода порода лошадей-тяжеловозов в мире снегоходов.</p> </td> <td style="padding: 5px 0px; vertical-align: middle;" align="center"><img title="Утилитарные модели" src="/images/News/utilitarnye_modeli.jpg" alt="Утилитарные модели" width="300" height="200" /></td> </tr> </tbody> </table>http://www.r159.ru/news/raznovidnosti_snegohodov/http://www.r159.ru/news/raznovidnosti_snegohodov/<p>Лучший способ обезопасить себя при нахождении в лавиноопасном районе.</p>Sat, 17 Aug 2013 01:57:00 +0400<p><em><img style="margin: 5px; float: right;" title="Правила выживание при сходе лавины" src="/images/News/Avalanche/pravila_vyzhivaniya_pri_snezhnom_obvale_1.jpg" alt="Правила выживание при сходе лавины" width="400" height="300" />Как пионер &laquo;будь всегда готов!&raquo;, заучите азбуку выживания!</em></p> <p>Лучший способ обезопасить себя при нахождении в лавиноопасном районе &ndash; это расширить свои знания в этой области. Такой подход снизит вероятность того, что вы или кто-либо из вашей группы попадет под снежный обвал.</p> <p>Рассматривайте каждый 30-45 градусный склон как лавиноопасный. Никогда не стоит на 100% доверять местности, подверженной сходу лавин. Научитесь эффективно проводить спасательные работы, но не рассчитывайте на быстрый результат, спасая чью-либо жизнь.</p> <p>В этой статье представлена лишь небольшая часть знаний, необходимых для повышения ваших шансов выжить в лавиноопасной местности. Если вы собираетесь в горы, настоятельно рекомендуем пройти инструктаж и получить больше знаний о способах выживания в таких местах. Вот основные моменты:</p> <h2>Пять правил передвижения в лавиноопасной местности</h2> <p><img style="margin: 5px; float: right;" title="Правила выживание при сходе лавины" src="/images/News/Avalanche/pravila_vyzhivaniya_pri_snezhnom_obvale_2.jpg" alt="Правила выживание при сходе лавины" width="400" height="307" />1. Направляясь к верхней точке крутого склона, следует всегда передвигаться по одному, избегать скопления людей. Только &nbsp;один человек может подвергаться опасности в определенный отрезок времени.</p> <p>2. Въезжая на склон никогда не передвигайтесь строго впереди вашего напарника. Если вы следуете за партнером, не используйте для передвижения проложенную им тропу.&nbsp;</p> <p>3. Планируйте.</p> <ul class="bullet_list text_list"> <li>Кто идет первым?</li> <li>Кто последним?</li> <li>Какой склон?</li> <li>Где возможны остановки?</li> <li>Каким может быть обходной маршрут, в случае оползания лавины?</li> <li>Где могут быть безопасные островки?</li> </ul> <p>4. Сохраняйте голосовой или визуальный контакт. Связь через шлемофон может иметь важное значение в лавиноопасной местности. Сигналы, подаваемые рукой, также могут помочь, в случае если гонщик имеет привычку смотреть на тех, кто наблюдает за его спуском.&nbsp;</p> <p>5. Меняйте стиль вашей езды в соответствии с возможной опасностью.</p> <h2>5 признаков нестабильности снежного покрова</h2> <p><img style="float: right; margin: 5px;" title="Правила выживание при сходе лавины" src="/images/News/Avalanche/pravila_vyzhivaniya_pri_snezhnom_obvale_3.jpg" alt="Правила выживание при сходе лавины" width="400" height="300" />Перед тем как отправиться в путь просмотрите отчеты о схождении снежных лавин. Отчеты могут быть очень общим и могут изменяться в пределах зональных прогнозов, вам следует быть очень наблюдательным при передвижении. Представляем вам пять признаков потенциальной опасности, которые нельзя оставить без внимания:</p> <ul class="bullet_list text_list"> <li>Значительные снегопады за последние сутки.</li> <li>Недавние стихийные схождения снежных лавин на одном из пиков.</li> <li>Ветер. Важно знать, какие склоны ветер заносит снегом в настоящее время, и какие склоны были заснежены накануне.&nbsp;</li> <li>Сворачивание или растрескивания поверхности снежного покрова.</li> <li>Быстрое повышение температуры.</li> </ul> <p><strong>Примечание:</strong> Даже одного из этих признаков достаточно для того, чтобы изменить планы и выбрать для езды более безопасное место.</p> <h2>Спасение людей, попавших под сход снежной лавины</h2> <p><span style="font-size: medium;"><strong>Быстрый поиск (Наличие радиомаяка у попавших под снежный обвал людей):</strong></span></p> <p>Спасение зависит от знаний и действий каждого человека в вашей группе. Надеемся, что вам никогда не доведется оказаться в такой ситуации, которая потребует практического применения полученных теоретических знаний. Хорошее обучение значительно увеличивает ваши шансы выжить (до 70% согласно одному исследованию). Чрезвычайная ситуация совсем не подходящее время для проведения тренинга по использованию радиомаяка. Зачастую нет времени даже на попытки вспомнить как этот маяк включить в работу. Ситуация требует действий доведенных до автоматизма.</p> <p>Поиск жертв происшествия проводите по направлению вниз по склону. Пересчитайте всех участников группы сразу же после того как прошла лавина. Оставайтесь на месте и начинайте поиск; первые 15 минут имеют решающее значение. Помните, вы должны реально осознавать, сколько времени потребуется на ожидание помощи.</p> <p><img style="float: right; margin: 5px;" title="Правила выживание при сходе лавины" src="/images/News/Avalanche/pravila_vyzhivaniya_pri_snezhnom_obvale_4.jpg" alt="Правила выживание при сходе лавины" width="400" height="435" />Перед тем как начинать поиск пострадавших, убедитесь, что нет опасности повторного схода лавины. &nbsp;Определите для себя отходной путь. Кто-то должен взять на себя ответственность и возглавить проведение спасательной операции.</p> <p>Выключите двигатели снегоходов, их работа может забивать сигналы маяка. Оставьте дополнительное оборудование за пределами участка поиска.</p> <p>Переключите все маяки на поиск, затем дважды проверьте работу всех маяков. Проанализируйте путь схождения лавины. Где самые глубокие участки снежного наноса и наиболее вероятные места нахождения засыпанных людей? Имеются ли зрительные ориентиры?</p> <p>Ищите визуальные ориентиры. У каждого в группе имеется свой маяк, работающий на прием, но в тоже время один человек концентрируется на поиске визуальных ориентиров, не прекращая радиопоиска. Очень часто поисковики пропускают ориентиры, из-за слишком суженного поля зрения на экране пеленгационного приемника. Все спасатели должны искать визуальные ориентиры. Визуальные ориентиры жизненно важны, так как это самый быстрый способ найти засыпанного снегом человека.</p> <p>Каждая ситуация уникальна, а эффективная спасательная операция заключается не только в использовании радиопеленгатора. Особенно при сходе больших лавин. Ведите поиск ориентиров с места, где находились пострадавшие, по направлению вниз. Перчатки, ботинок, шлем, части снегохода &ndash; указатели возможного местонахождения жертв. Очищайте поверхность снега в поисках подобных ориентиров. Обнаружив такой указатель, оставайтесь на месте. Предпримите быстрый поиск вокруг ориентира до основания лавины.</p> <p>Отметьте участки, где находились пострадавшие, они могут быть использованы в качестве ориентиров. Держите инструменты при себе, включая лопаты, зонды и пакеты. Не загрязняйте участки поиска остатками пищи, слюной, экскрементами или разбросанной одеждой. Работайте в тишине, прислушивайтесь. Возможно, вы услышите крики о помощи.</p> <p><span style="font-size: medium;"><strong>Проведение поисковой операции без радиомаяков:</strong></span></p> <p>Прозондируйте места наиболее вероятного нахождения засыпанных снегом людей: участки наибольшего снежного наноса, лощины, скалы, деревья, холмы.</p> <p>После тщательного зондирования всех возможных мест нахождения людей, переходите к поискам зрительных ориентиров, поднимаясь с основания снежной лавины к участку, где находились пострадавшие до обвала. Помните: при групповом несчастном случае, если вы обнаружили одного из пострадавших, используйте их маяки для дальнейшего поиска. Оказав пострадавшему первую помощь, продолжайте поиск других людей.</p> <p>Не нужно тратить время на полное извлечение пострадавшего из-под снега, если вы убедились, что угрозы его жизни нет. Следует продолжить поиск других жертв.&nbsp;</p> <p>Продолжайте поиск до тех пор, пока в состоянии передвигаться. Но не ставьте под угрозу собственную безопасность. Остановитесь, если есть опасность переохлаждения, при неблагоприятных погодных условиях или угрозе схода новой лавины.</p> <p>В ожидании помощи, отметьте участок чрезвычайного происшествия флажком. Созвонитесь с федеральной службой спасения.</p> <h2>Заучите азбуку выживания</h2> <p><img style="float: right; margin: 5px;" title="Правила выживание при сходе лавины" src="/images/News/Avalanche/pravila_vyzhivaniya_pri_snezhnom_obvale_5.jpg" alt="Правила выживание при сходе лавины" width="400" height="447" />Запомнить нужно совсем немного, но пригодиться эта информация может и на учениях и в реальной нештатной ситуации.&nbsp;</p> <p><strong>Анализ </strong>поверхности сошедшей лавины на наличие ориентиров.&nbsp;</p> <p><strong>Маяки </strong>следует включить и использовать в поисковых работах.</p> <p><strong>Тщательно </strong>прочесывать местность.</p> <h2>Снаряжение, которое вы должны иметь при себе&nbsp;</h2> <p>Маяк, лопата, зонд, аптечка первой помощи должны быть с вами все время пока вы находитесь в &nbsp;лавиноопасной местности. Помните, что ни один из предметов вашего основного снаряжения не должен оставаться в снегоходе.&nbsp;</p> <p>Исключением может быть система противолавинных воздушных подушек ABS в некоторых ситуациях. Не снимайте рюкзак с ABS для того чтобы достать лопату. Если вы пытаетесь откапать снегоход, застрявший в снежной лавине, используйте для этого запасную лопату, закрепленную в снегомобиле. Причина такого подхода в том, что все предметы первой необходимости должны быть в вашем рюкзаке на тот случай, если ваш снегоход засыпет снегом или вам нужно будет оказать помощь человеку, находящемуся под снежным завалом.&nbsp;</p> <h2>Предметы первой необходимости:</h2> <p><strong>Рюкзак</strong>: Достаточно большой, в котором можно разместить снаряжение необходимое для того чтобы пережить ночь.</p> <p><strong>Лавинный маяк</strong>: Приобретите новый цифровой маяк, такие маяки быстрее в работе и проще в использовании. Используйте проверенные конструкции. Позаботьтесь о запасных батарейках.</p> <p><strong>Лопата</strong>: Большое металлическое лезвие, раздвижная рукоятка, надежная конструкция. Не берите меленькую лопату. Если лопата не достаточно велика даже для того, чтобы расчистить от снега подъездную дорожку, то стоит ли ее использовать для спасения жизни?</p> <p><strong>Лавинный зонд</strong>: Укажет точное местоположение пострадавшего. Также поможет найти засыпанный снегоход; длина инструмента 260см или более.</p> <p><strong>Карта и компас</strong>: Использовать по возможности. Не следует полагаться только на GPS-навигатор.</p> <p><strong>Флажки</strong>: Могут использоваться при спасательных работах для отметки места, где находились люди перед сходом лавины, для отметки участков ведения поисковых работ и т.п.&nbsp;</p> <p><strong>Другое</strong>: Световая сигнализация, аптечка первой помощи, запасная одежда, еда и вода, спальный мешок, фонарь, связь.</p>http://www.r159.ru/news/pravila_vyzhivaniya_pri_snezhnom_obvale/http://www.r159.ru/news/pravila_vyzhivaniya_pri_snezhnom_obvale/<p>Удачный выбор компактного прибора - задача совсем не простая, особенно для новичков.</p>Fri, 19 Jul 2013 01:58:00 +0400<p style="text-indent: 2em;">У поклонников приборного поиска рано или поздно встает вопрос о приобретение первого металлоискателя. При нынешнем ассортименте устройств для кладопоиска с самыми разными &nbsp;характеристиками, наборами функций и в совершенно различных ценовых диапазонах можно &nbsp;запутаться в два счета. Удачный выбор компактного прибора - задача совсем не простая, особенно для новичков.</p> <p><img style="float: right; margin-top: 10px; margin-bottom: 10px;" title="GARRETT AT PRO" src="/images/cms/data/picture/metdet/garrett/atpro.jpg" alt="GARRETT AT PRO" width="250" height="201" /></p> <p style="text-indent: 2em;">Некоторое время назад ваш покорный слуга оказался &nbsp;перед выбором &laquo;полноценного&raquo; прибора. Первый металлоискатель был собран по первым схемам из советского журнала и годился лишь для поиска монет дома под ковром. Второй девайс был изготовлен уже по более современной схеме. Со&nbsp; вторым прибором весьма результативно удалось порыскать по пляжам. За годы увлечения "охотой за сокровищами" через мои руки прошли десятки самых разнообразных металлоискателей, благодаря чему я и хотел бы поделиться с вами своим опытом приборного поиска артефактов.</p> <p style="text-indent: 2em;">По опыту, многие практически не задумываются, что успешно ищет не прибор, а - человек. Искатель проводит дни, недели, месяцы над картами в поисках "хорошего" места. Изучает экономические и географические описания, населенные пункты, наносит затем все это на карту, и наконец забирается куда-нибудь на внедорожнике в самую глушь. Причем зачастую поиск удачи проходит не без приключений. И, вот, наконец, новичок-авантюрист идет по полю с прибором.</p> <p><img style="margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; float: right;" title="GARRETT ACE 250" src="/images/cms/data/picture/metdet/garrett/250.jpg" alt="GARRETT ACE 250" width="250" height="195" /></p> <p style="text-indent: 2em;">Кто бы что ни говорил, но металлоискатель это лишь индикатор определения места клада. Поисковый успех больше всего зависит от самого человека - от того насколько правильно было выбрано место, насколько хорошо искатель умеет настраивать и слышать прибор. Лично мне не раз приходилось сталкиваться с ситуацией, когда "полевик" с прибором начального или полупрофессионального уровня находил старинных предметов больше, нежели его коллеги с профессиональными устройствами.</p> <p style="text-indent: 2em;">Важно понять, что не существует универсального металлоискателя - у каждого прибора есть своя специфика: для поиска самородного золота подойдет один тип приборов, для поиска подводных кладов - другой, а для поиска затонувшего в болоте танка - &nbsp;третий, и т.д. Но начинать свои первые выходы за кладами с узкоспециализированными приборами не целесообразно - на начальном этапе лучше поискать компромиссную "золотую середину". Новичку лучше всего советовать прибор, который оптимально подойдет как для обнаружения монет и прочих реликвий, так и для поиска украшений на песчаном пляже.</p> <p style="text-indent: 2em;">Для начинающего "золотой серединой" может стать полупрофессиональный прибор, стоимость которого 18-25 тысяч рублей. В таком приборе есть все необходимое - "приличная" глубина обнаружения, дискриминация (определение типа металла), несколько звуковых тонов определения цели и много чего еще.<img style="float: right; margin-top: 10px; margin-bottom: 10px;" title="MINELAB X-TERRA 305" src="/images/cms/data/picture/metdet/305_1.jpg" alt="MINELAB X-TERRA 305" width="250" height="182" /></p> <p style="text-indent: 2em;">За первый сезон, обычно, набираемся опыта работы с металлоискателем, учимся его "слушать", и в конце сезона осознаем, что самый простой прибор мы уже переросли, и что его лучше всего оставить как "запасной". Одни из самых простых и бюджетных приборов &laquo;на один сезон&raquo; - это <a title="Garrett Ace 250" href="/treasure-collecting/garrett/ace-250/">Garrett Ace 250</a> и <a title="Minelab X-Terra 305" href="/treasure-collecting/minelab/terra305/">Minelab X-Terra 305</a>. Вероятнее всего после "первого" сезона вам &nbsp;захочется их поменять на что-то более продвинутое, &nbsp;у вас появится уверенность, что вы уже готовы &nbsp;освоить более серьезную технику и всякие дополнительные настройки. И вот тогда можно будет рассматривать приборы "следующего", полупрофессионального уровня, которые в известном смысле можно назвать искомой "золотой серединой": <a title="Garrett AT Pro" href="/treasure-collecting/garrett/at-pro/">Garrett AT Pro</a>, <a title="Minelab X-Terra 705" href="/treasure-collecting/minelab/terra705/">Minelab X-Terra 705</a>, <a title="XP GMAXX II" href="/treasure-collecting/xp/gmaxx_2/">XP GMAXX II</a>.</p>http://www.r159.ru/news/metalloiskateli_dlya_novichkov/http://www.r159.ru/news/metalloiskateli_dlya_novichkov/<p>Владельцам снегоходов страховые агенты рекомендуют воспользоваться полным покрытием.</p>Fri, 19 Jul 2013 01:57:00 +0400<p style="text-indent: 2em;"><img style="float: right; margin-left: 5px; margin-right: 5px;" title="Ускоренный курс по страхованию от несчастных случаев" src="/images/News/strahovka_ot_neschatnogo_sluchaya.gif" alt="Ускоренный курс по страхованию от несчастных случаев" width="300" height="400" /></p> <p style="text-indent: 2em;">Ярким солнечным зимним деньком вы, решив срезать дистанцию, сходите с проложенной тропы и на полной скорости въезжаете в оледенелый сугроб. Всего лишь на какое-то мгновение вы теряете контроль над управлением снегохода, вашу машину заносит, и вы с замиранием сердца понимаете, что столкновение с деревом неизбежно. Удар, скрежет, треск, груда металла&hellip; Ощупав себя и убедившись, что с вами все в порядке вы задумываетесь: "а покроет ли моя страховка понесенные убытки?"</p> <p style="text-indent: 2em;">И хотя история о страховании может показаться не такой интересной, как оргазмически захватывающие рассказы &laquo;для взрослых&raquo;, считаем все же эту тему достаточно важной, так как в разгар зимнего сезона возникает немало подобных вопросов.</p> <p style="text-indent: 2em;">Владельцам новеньких снегоходов страховые агенты рекомендуют воспользоваться полным страховым покрытием. Это поможет покупателю избежать дополнительных расходов в случае причинения ущерба другому человеку или его имуществу.</p> <p style="text-indent: 2em;">Для водителя снегохода размер страховой ставки в основном зависит от кредитной оценки и географического положения. Любителям ездить по снегу вблизи открытой воды придется оплатить страховку по более высоким ставкам. Типичный страховой тариф &ndash; около 600 рублей в месяц. Для полной защиты рекомендуют приобрести комплексный полис, включающий в себя страховку на автомобиль, дом и снегоход.</p> <p style="text-indent: 2em;">Отвечая же на вопрос незадачливого &nbsp;водителя, разбившего свой снегоход о дерево, однозначно говорим да, страховка возмещает стоимость убытков от такого ущерба. &nbsp;Другие случаи включают выплаты при краже снегоходов или их повреждениях, вызванных градом и ударом о животное. Причем в большинстве случаев страховка не покрывает ущерб от затопления снегохода в воде. В страховых полисах оговорено, что на случаи езды по открытой воде страхование не распространяется.</p> <p style="text-indent: 2em;">И все же, наиболее часто клиенты обращаются к страховым агентствам из-за столкновения. Так что лучше следите за выскакивающими на вашу дорогу деревьями! &nbsp;</p> <p style="text-indent: 2em;">Кроме того, даже когда ваш снегоход устроен в гараже на летний сезон, страховщики рекомендуют не прерывать действие страхового полиса, так как страхование недвижимости и домашнего имущества может не охватить некоторые виды ущерба. К тому же если владелец не оплатил страховку в марте, и повредил свой снегоход при езде во время весеннего снегопада, то страховых выплат ему произведено не будет.</p>http://www.r159.ru/news/strahovanie_ot_neschastnyh_sluchaev/http://www.r159.ru/news/strahovanie_ot_neschastnyh_sluchaev/